Kuidas säilitada ja säilitada mootorratta ketid

Keti (mootorratta kett) võib jagada mootorratta rull kett, mootorratta varrukas kett, hammaskett (vaikne kett), mootorratta tihendus ring kett (õliga suletud kett ja O-ring kett ja X tüüpi tihendusring kett). Vastavalt mootorrattal kasutatavatele osadele võib mootorrattaketid jagada kahte tüüpi: väljaspool mootorit kasutatavad ketid ja mootori sees kasutatavad ketid. Väljaspool mootorit kasutatavad mootorrattaketid on tagarataste juhtimiseks kasutatavad ajamid (või ajamiketid), millest enamik kasutab rull-kette (üksiktehniliste näitajatega ketid, nagu 219H või 05MA, kasutatakse ka ajamitena); Enamik mootorratasmootorites kasutatavaid kette on varrukaketid. Mootoris kasutatav varrukaahel võib jagada ajastusketiks (nukkkett) või ajastusahelaks, balansseerimisahelaks ja õlipumba ahelaks (kasutatakse suure nihkega mootorites). Kvaliteetsed mootorrattaketid (mootorrattaketid) hõlmavad mootorratta rull-kette, kõiki mootorratta varrukakette, mootorratta hammasrattakette (vaiksed ketid) ja mootorratta tihendiketid. Mootorratas O-ring pitsat kett (õli pitsat kett) on suure jõudlusega edastamise kett spetsiaalselt projekteeritud ja toodetud mootorratta võidusõidu ja võidusõidu. Kett on varustatud spetsiaalse rõngastihendiga, et sulgeda keti määrdeaine tolmust ja mustusest. Keti värv võib olla loomulik shot lõhkamine, kuldne (vase-pinnatud) ja hõbe (nikeldatud). Vase-/nikeldatud mootorrattakett on tavaliselt vask- või nikeldatud keti sise- ja välisplaatidel ning kõik osad võivad olla ka vasest pinnatud või nikeldatud Õli tihendikett Selline kett on täidetud teatud koguse rasva keskel tihvt võlli varrukas, mis võib vähendada kulumist ja pikendada kasutusiga; ja O-rõnga tihendusefekti tõttu võib see takistada muda ja liiva sisenemist ketiketi hingepaari.