Käik on mehaaniline komponent, millel on hammasteljed veljel, mis suudab pidevalt liigutada liikumist ja jõudu. See on hammasmehaaniline osa, mis võib üksteisega võrku ühendada. Suure käigu diameeter on hammasratas kaks korda läbimõõduga.
Ülekandemehhanismide rakendamine on ammu ilmunud. Kreeka 300. aastail selgitas iidse Kreeka filosoof Aristotelle probleemi, mis puudutab pöörleva liikumise edastamist pronksist või malmist käikudest "mehhaanilistes probleemides". 19. sajandi lõpus ilmnes üksteise järel sisselõike meetod ja spetsiaalsed tööpinkid ja tööriistad, mis kasutasid seda põhimõtet hammaste lõikamiseks, mis muutis hammasrataste töötlemise täiuslikumaks. Tootmise arendamisega võeti tõsiselt püügivahendite stabiilsus.
