Mehaanilise käigukasti omadused:
Käik on mehaaniline jõuülekanne, mille puhul kaks hammasratast võrgusilma omavahel edastada võimu ja liikumist. Käiguvõllide suhtelised asukohad on jagatud paralleelseks võlli silindrilise käigukasti ülekandeks, lõikuvatevõlli kaldkäigu ülekandeks ja ajatatud võlli spiraalkäiguülekandeks. Sellel on omadused kompaktne struktuur, kõrge efektiivsusega ja pikk kasutusiga.
Käigukast on seade, mis edastab liikumise ja võimsuse otse pea- ja veorataste hammastega. Seda saab kasutada liikumise ja võimsuse edastamiseks kahe telje vahel, mis ei ole üksteisest kaugel.
Käigujõuülekande omadused on: stabiilne jõuülekanne, täpne jõuülekandearv, usaldusväärne töö, kompaktne konstruktsioon, kõrge kasutegur, pikk kasutusiga, suur võimsus, kiirus ja suurus. Näiteks jõuülekande edastamine võib olla väga väike sadu tuhandeid kilovatte, kiirus võib olla nii suur kui 300 meetrit sekundis, läbimõõt käik võib ulatuda paar millimeetrit rohkem kui kakskümmend meetrit, kuid erivarustus on vaja toota käik, ja võrgusilma ajam hakkab tekitama müra.
Ketiratta mehaanilise jõuülekande omadused:
Ketiratta ülekanne sobib suure keskkaugusega ülekandeks ja sellel on kerge kaal. Keti ja ketiratta töötlemise täpsus ja paigaldustäpsus ning ketiratta keskkauguse täpsus on väiksemad kui käigunõuded ning nende paigaldamine ja hooldus on samuti lihtsam ja mugavam. Tavaliselt ketirattad on ketiratta hambad ja ketid tööle samal ajal, ja ketiratta hamba soon kaar on suur ja käik stress kontsentratsioon on väike. Seetõttu on ketiratta kandevõime suurem ja hammasratta hammaste pinnakulumine suhteliselt kerge. Kuna kett on hea elastsus ja iga hinge osa kett saab salvestada määrdeõli, võrreldes jäik kontaktkäik hambad, ketiratas on parem puhverdamisvõime ja vibratsiooni imendumist võimsus.
