Mootorratta ülekandesüsteem on mootorratta jõu ülekandeseade. Ülekandeseadme kaudu saab mootori võimsust rehvile edastada ja kiiruseks muuta. Ülekandesüsteemis on kett kõige olulisem ülekandeseade. Määrimisketi nõuetekohane paigaldamine on ülekandesüsteemi normaalse toimimise oluline tagatis.
Keti paigaldamise kvaliteet mõjutab ahela normaalset tööd. Paigaldamisel pöörake tähelepanu järgmistele punktidele:
Keti paigaldamisel kontrollige esmalt ketiratta ja keti kinnitust. Kui keti rull ei ole suuteline kukkuma või on liiga lahti, ei saa ketast paigaldada. Kontrollige ahela ja ketiratta kõrgust, et selgitada välja põhjus.
Koplaarsust tuleb kontrollida, et näha, kas on aksiaalsed turbulentsid, ja kallutamine ja kallutamine ei ole lubatud, vastasel juhul kahjustatakse ülekandemehhanismi ja ahelat enneaegselt.
Keti tagaosa ühendav keti rõngastihend peab olema teljepoldi kaela soones, et tagada keti ohutus. Avatud tüüpi ketirõnga puhul peab seadme suund olema rõngastihe avanemise ja keti liikumissuuna vastas, et takistada lukustusrõnga kokkupõrget ja kukkumist töötamise ajal.
Tuleb märkida, et lahtisel serval on sobiv algus. Esialgne lukustus on umbes 1% -2% hammasratta keskmisest kaugusest.
Kui ahel on liiga lahti, tuleb reguleeritava keskmisega või pingutusseadmega mootorratast õigesti reguleerida. Kui kulumise pikenemine ületab 3% algsest ahela pikkusest, tuleb uus kett vahetada.
Keti kasutamise ajal tuleb ketiplaatidel, rullidel, tihvtidel jms esinevad varajase väsimuse praod aegsasti eemaldada ja asendada, et vältida katkenud kettide põhjustatud õnnetusi. Kui leitakse, et hõõrdepind on pruun või tumepruun, näitab see üldiselt õli ebapiisavat varustamist ja halva määrimist. Kui määritud kettale koguneb tolmu ja õli, tuleb seda õigeaegselt petrooliga puhastada.
Keti kasutamisel tuleb kontrollida ka hammasratta hamba tööpinda. Tavaline tööpind peaks olema helge ja poleeritud. Kui selgub, et hambad on jahvatatud reketimähisesse või poti kuju, tuleb uus ketiratas vahetada.
Kui välise kettplaadi ja tihvtivõlli otsas on nähtavaid kahjustusi, siis näitab see, et ülekandesüsteemi läbisõidul on takistused, muhke, hõõrdumine ja kinnitusvahetus. Praegu tuleb võtta meetmeid, et kõrvaldada muhke ja hõõrdumist.
